玉柴YC6T/TD国产启主观因素是运用我们国家外超大启主观因素的现代化的水平工艺实行个性化研发团队的品牌。主要包括四气门、增压中冷、电机控制聚合物泵等安装，经玉柴现代化的的然烧发展水平工艺优化调整和查证，具备着环境环境，可靠的高朝，打开力强，修补性好的性能。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷技木，进气无忧，助燃全面,油耗低。进行电子控制系统缩聚反应泵系统，执行平稳性，瞬态变频调速性好，访问特性强。最大功率密性强。优越碳素钢生铁气阀体和和气气阀盖，靠得住高。冷起步性能指标好，双提速起步机+电机控制喷油技术设备，起步及时。配件上的通用的性好，款型化阶段高，一缸一盖设备构造，综和保修保险费用低。支持软件双发热能源启动的。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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